• может применятся как для открытых, так и для закрытых узлов, с использованием ручных солидолонагнетателей при температуре до -20С;
• обладает лучшими вязкостно-температурными свойствами,;
• меньше уплотняется при хранении;
• тиксотропно не упрочняется при отдыхе после разрушения.

• может применятся как для открытых, так и для закрытых узлов, с использованием ручных солидолонагнетателей при температуре до -20С;
• обладает лучшими вязкостно-температурными свойствами,;
• меньше уплотняется при хранении;
• тиксотропно не упрочняется при отдыхе после разрушения.

• обладает ингибирующим действием по металлу;
• имеет водовытесняющие свойства, стабилизирующие действия по ржавчине,
• высокая стойкость к воздействию растворов солей и кислот;
• допускается наносить на поверхности ранее обработанные другими консервирующими составами, ржавую и влажную поверхность;
• температурный интервал применения: не ниже +10°С.

• для эффективной защиты от коррозии наружных поверхностей и скрытых полостей (порогов, корпусов, дверей, стоек, лонжеронов и т.п.) автомобилей и другой техники;
• для временной защиты низа кузова, арок колес и лакокрасочного покрытия в местах стыков и соединений деталей кузова;
• для консервации вело- мототехники, спортинвентаря, инструмента и металлических деталей при транспортировке и длительном хранении.

• отличается более плотной пленкой, не подверженной налипанию пыли и песка;
• обладает высокими водоотталкивающими свойствами;
• легко обновляется мовильными составами, так и лекго снимается расконсервирующими средствами;
• после полного высыхания продукт не оставляет следов на поверхностях, контактирующих с ним (кожа, ткань, винил и т.д.).

• консервант обладает хорошей проникающей и пропитывающей способностью, улучшенными антикоррозионными свойствами;
• допускается наносить на ржавую и влажную поверхность, а также на заводские антикоррозионные покрытия;
• в составе содержится наполнитель – металлический порошок, увеличивающий прочность и усиливающий протекторные свойства защитной пленки.

• обладает ингибирующим действием по металлу;
• имеет водовытесняющие свойства;
• обладает стабилизирующим действием по ржавчине;
• высокая стойкость к воздействию растворов солей и кислот;
• допускается наносить на поверхности, ранее обработанные другими консервирующими составами, ржавую и влажную поверхность.

• отличается тиксотропностью и имеет уникальные пленкообразующие свойства;
• обладает свойствами защиты от коррозии скрытых полостей автомобиля;
• образует эластичную восковую пленку с выраженными гидрофобными свойствами, пленка имеет остаточную липкость;
• высокая проникающая способность, водоотталкивающие свойства, равномерное распределение по обрабатываемой поверхности;
• устойчив к воздействию воды и растворов солей, применяемых для обработки дорог;
• не оказывает отрицательного влияния на лакокрасочные покрытия;
• допускается наносить на поверхности, ранее обработанные консервирующими составами, а также на заводские антикоррозионные покрытия.

• при обработке авто образует водонепроницаемую пленку с эластичными свойствами. Пленка имеет остаточную липкость и гидрофобные свойства;
• обладает хорошей проникающей и пропитывающей способностью, проникает в микротрещины, швы и стыки кузова;
• значительно снижает риск возникновение подслойной коррозии и останавливает уже начавшийся процесс коррозии;
• не оказывает отрицательного влияния на лакокрасочные покрытия;
• материал допускается наносить на поверхности, ранее обработанные консервирующими составами, а также на заводские антикоррозионные покрытия.

• благодаря наличию в своем составе специальных смол обеспечивает лучшую стойкость к соляных растворам;
• созданная пленка создает все условия для остановки старой коррозии и не распространению новой;
• способ нанесения: под кисть.

Специальный антикоррозийный состав на основе воска защищает от коррозии в порогах, лонжеронах, внутренних частях дверей, гнездах фар.

• проникает в труднодоступные места, вытесняя влагу и создавая надежное защитное покрытие;
• обладает хорошей термостойкостью, сохраняет высокую эластичность при воздействии низких температур;
• наносится специальным пистолетом (BODY UBS) под давлением 5–6 бар;
• не причиняет вреда, попадая на отвержденное ЛКП, резиновые уплотнители, пластик;
• препятствует воздействию солевых реагентов.